昨晚7時,四元橋汽配城仍有店鋪營業,門口積有髒水。新京報記者 高瑋 攝
  新京報訊 (記者饒沛)朝陽區今年將加大實施產業升級,四元橋汽配城將於今年5月份關閉,拆除後這裡將建設成公園,此外西直河石材市場也將外遷至河北。這是朝陽區區長吳桂英昨天做客北京城市廣播“市民對話一把手”訪談節目時透露的。
  吳桂英介紹,四元橋汽配市場占地達0.4平方公里,環境髒亂,一些店鋪電線纏繞,遍地是洗車後留下的髒水,成為低端產業聚集區。附近小區高層居民表示,從家裡往下看,一邊是清新的團結湖公園,一邊是髒亂的汽配城,形成鮮明對比。
  對於現有的污染企業,朝陽區已經著手加大力度進行調整關停。吳桂英表示,一些高污染、高耗能的企業目前已經被嚴格的審批制度擋在朝陽區外。
  吳桂英說,四元橋汽配城沒有相關合法手續,安全隱患非常大,消防各方面的設施也都不完善。已經十多年了,周邊群眾頻繁反映要求解決這個區域的問題。朝陽區計劃今年5月底前將其徹底關停,完成拆除後將建設公園。
  吳桂英表示,類似的產業調整,騰退出的土地,80%以上將用於綠化,同時拿出百分之十幾的比例用於產業升級用地,包括文化、金融等跟CBD區域相協調的產業。
  ■ 其他舉措
  多個石材市場將遷往河北
  位於北京東南五環的西直河地區,存在著多個大型石材市場,吳桂英表示,這裡的石材市場是典型的區域市場,服務於華北地區,目前已經啟動外遷工作。市場外遷將按照市場化的運作方式,按照商戶自願的原則進行,通過一些行業協會搭建平臺,將遷往河北的多個城市,目前還在選擇過程當中。
  今年擬打通15公里微循環
  兩廣路朝陽段目前四環到五環之間已經修通,吳桂英說,今年將進行五環外的拆遷工作。此外,茶家東路、雙橋東路也在加緊建設中。
  對於CBD區域內中小學校周邊停車亂的問題,吳桂英表示,將加強治理,特殊時段進行疏導,同時提倡周圍車輛有序停車。此外,今年還將計劃打通微循環路、斷堵頭路15公里,其中百子灣南路被列入改造範圍內。
  全區實現醫聯體服務全覆蓋
  朝陽區內醫療資源分配不均,東南部地區缺少大型醫療機構。為儘快解決當地居民就醫問題,吳桂英表示,將加快醫聯體建設,形成中部以朝陽醫院牽頭,東部以中日友好醫院,北部以安貞醫院,南部以垂楊柳醫院為核心的醫聯體結構,實現全區醫聯體服務全覆蓋。
  ■ 探訪
  汽配城將搬遷至五環外
  兩處對接商城為北五環汽配城和京承高速附近汽配城
  昨日,對於四元橋汽配城搬遷的消息,商城內商戶們表示已聽說,但還不確定具體關停時間,商城依然正常營業。而商城負責人透露,四元橋汽配搬遷對接的地點有兩處,均在五環外。
  四元橋汽配城內商戶李先生在這裡已做了10多年生意。他說,剛來的時候,汽配城規模比現在大,為了2008年奧運綠化,已經拆除了一部分的房屋。“我還不知道5月份關停的消息,也沒想好以後的打算。”李先生說。
  四元橋汽配城負責人王先生介紹,汽配城已建了17年,目前共有300多家商戶,城管發過通知,說這邊要拆,但是還沒有確切的時間。
  王先生表示,在四元橋汽配城經營狀況好的時候,前來維修的車輛將汽配城擠得滿滿的。隨著行業外遷政策實施,順義、密雲、懷柔等地小型汽配城相繼營業,沖淡了這裡的生意。
  “現在知道消息的商戶,都不敢多進貨。”王先生表示,汽配城關停,至少應給商戶一個月的準備時間,“商戶的貨都存在汽配城內,大的商戶要找車找庫房,家家都搬的話,聯繫搬家公司也是個問題”。
  王先生透露,現在可供商戶對接的有北五環汽配城和京承高速附近的汽配城,但都存在弊端。北五環汽配城是樓房,不太方便,現在一層都租滿了。京承高速旁的汽配城,因挨著高速路,附近沒有出口,需繞路一段距離才能進入,很多商戶都在猶豫。
  新京報記者 李馨  (原標題:四元橋汽配城將關閉建公園)
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